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	<title>Comments on: Bricotuning de audio para un Renault 21 Nevada &#8211; part 3</title>
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	<description>porque a veces uno se aburre...</description>
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		<title>By: stenyak</title>
		<link>http://www.stenyak.com/archives/452/bricotuning-de-audio-para-un-renault-21-nevada-part-3/comment-page-1/#comment-59</link>
		<dc:creator>stenyak</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 17:40:11 +0000</pubDate>
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		<description>thx por el feedback, te comento los puntos:

1- el riesgo es minimo, suelo llevar las botellas en bolsas, si hay varias procuro q las de cristal no esten juntas, y voy con mas cuidao generalmente
2- sip, estuvimos debatiendo un rato como hacerlo. Al final, decidimos hacerlo así por estética (simétrico), comodidad (no tener que levantar el asiento trasero para desmontar uno de los altavoces) y comodidad again (la visagra sobresale un poco, asi que mejor que se quede en los laterales dnd estorba menos generalmente).
3- despues de preocuparnos bastante por no hacer cortos con el chasis, no tenia ganas de valorar el riesgo de que la moqueta prendiese fuego xD y como el coche es largo, da tiempo a apagar el fuego antes de que llegue a la gente jaj :-D

respecto a los altavoces delanteros, tienen la mitad de potencia rms, y por tanto tengo el bias front/back tunao para compensarlo.

molaría tener ecualizaciones individuales front/back, y que fueran de al menos 10 bandas, para eliminar las resonancias de la carrocería e interiores, pero weno... tp voy a ponerme sibarita con un coche de los años 80 y un equipo de sonido que apenas valdrá 300 euros en tienda xD</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>thx por el feedback, te comento los puntos:</p>
<p>1- el riesgo es minimo, suelo llevar las botellas en bolsas, si hay varias procuro q las de cristal no esten juntas, y voy con mas cuidao generalmente<br />
2- sip, estuvimos debatiendo un rato como hacerlo. Al final, decidimos hacerlo así por estética (simétrico), comodidad (no tener que levantar el asiento trasero para desmontar uno de los altavoces) y comodidad again (la visagra sobresale un poco, asi que mejor que se quede en los laterales dnd estorba menos generalmente).<br />
3- despues de preocuparnos bastante por no hacer cortos con el chasis, no tenia ganas de valorar el riesgo de que la moqueta prendiese fuego xD y como el coche es largo, da tiempo a apagar el fuego antes de que llegue a la gente jaj <img src='http://www.stenyak.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':-D' class='wp-smiley' /> </p>
<p>respecto a los altavoces delanteros, tienen la mitad de potencia rms, y por tanto tengo el bias front/back tunao para compensarlo.</p>
<p>molaría tener ecualizaciones individuales front/back, y que fueran de al menos 10 bandas, para eliminar las resonancias de la carrocería e interiores, pero weno&#8230; tp voy a ponerme sibarita con un coche de los años 80 y un equipo de sonido que apenas valdrá 300 euros en tienda xD</p>
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		<title>By: kazbayadum</title>
		<link>http://www.stenyak.com/archives/452/bricotuning-de-audio-para-un-renault-21-nevada-part-3/comment-page-1/#comment-51</link>
		<dc:creator>kazbayadum</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 13:31:01 +0000</pubDate>
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		<description>Ey, por fin la ultima entrega (ya se me estaba haciendo larga la espera). A ver cuando me llevas a dar una vuelta que quiero ver como ha quedado. Me gustaria haber colaborado, pero no me llamasteis (maderfakers).

Os voy a destacar varios problemas que veo:
1- Cae agua o liquido (botella de vino rota) en el maletero.
2- Los cajones de los altavoces no son intercambiables (izquierdo con derecho).
3- La moqueta arde, cuidado con los cortos :P

Pues na. Ha quedao la mar de bonico. Los altavoces de alante espero que sean parecidos de buenos. 
Bueno tunante, nos vemos y a ver cual es el proximo upgrade del renault (nada de updates). agur</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ey, por fin la ultima entrega (ya se me estaba haciendo larga la espera). A ver cuando me llevas a dar una vuelta que quiero ver como ha quedado. Me gustaria haber colaborado, pero no me llamasteis (maderfakers).</p>
<p>Os voy a destacar varios problemas que veo:<br />
1- Cae agua o liquido (botella de vino rota) en el maletero.<br />
2- Los cajones de los altavoces no son intercambiables (izquierdo con derecho).<br />
3- La moqueta arde, cuidado con los cortos <img src='http://www.stenyak.com/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Pues na. Ha quedao la mar de bonico. Los altavoces de alante espero que sean parecidos de buenos.<br />
Bueno tunante, nos vemos y a ver cual es el proximo upgrade del renault (nada de updates). agur</p>
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		<title>By: stenyak.com &#187; Blog Archive &#187; Bricotuning de audio para un Renault 21 Nevada - part 2</title>
		<link>http://www.stenyak.com/archives/452/bricotuning-de-audio-para-un-renault-21-nevada-part-3/comment-page-1/#comment-47</link>
		<dc:creator>stenyak.com &#187; Blog Archive &#187; Bricotuning de audio para un Renault 21 Nevada - part 2</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 20:28:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stenyak.com/?p=452#comment-47</guid>
		<description>[...] soon: cableado y bricolaje en el Renault 21 - Parte 3!  Tags: audio, autos, brico, tuning [es] &#124; October 14th, 2008  [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] soon: cableado y bricolaje en el Renault 21 &#8211; Parte 3!  Tags: audio, autos, brico, tuning [es] | October 14th, 2008  [...]</p>
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